
VOGE 500DS ADV SERIES
Przygoda nie ma granic.
VOGE 500DS – bezkompromisowy w każdym terenie.
Voge 500DS napędzany jest dwucylindrowym silnikiem o pojemności 471 cm3. Generuje on maksymalną dla kategorii A2 moc 35 kW, czyli 47,6 KM, która osiągana jest przy 8500 obr./min. Maksymalny moment obrotowy to 43 Nm przy 7000 obr./min. Przekłada się to na niezłe osiągi – producent obiecuje przyspieszenie do 100 km/h w 5,9 s. Jednak równie ważne w podróży jest to, że mimo niezbyt mocnego silnika mamy zbiornik mieszczący 17,2 l paliwa, co przekłada się na naprawdę solidny zasięg. Wibracje generowane przez silnik Voge’a 500DS najpierw pojawiają się na podnóżkach, a później odczuwalne są wszędzie, w tym na kierownicy. Przy 140 km/h na autostradzie stają się one naprawdę mocne, wręcz trudne do zniesienia, a przecież takimi drogami pokonuje się duże dystanse przez klika godzin. Dlatego Voge 500DS to turystyk, który nie boi się nawet dłuższych tras, ale najlepiej, aby nie prowadziły one autostradami. Motocykl waży 205 kg, co jest kolejną wartością, która pokazuje, że nie ma się czego bać. To adventure, którym jeździ się tak łatwo, jak nakedem. Przy takiej masie hamulce firmy Nissin są całkiem skuteczne – z przodu znalazły się dwie tarcze 350 mm, a z tyłu pojedyncza 240 mm. Na tym lista znanych dostawców części się nie kończy. Zwieszenie KYB ma 105 mm skoku z przodu i 120 mm z tyłu. Natomiast opony to Dunlopy Angel.
Model dostępny bez kufrów.
DANE TECHNICZNE:
| pojemność | 471 cm3 |
| silnik | 8-zaworowy, rzędowy, dwucylindrowy |
| rozrząd | DOHC |
| chłodzenie | cieczą |
| EFI | Bosh |
| moc maksymalna | 35 kW / 8500 obr./min. |
| moment obrotowy | 43 NM / 7000 obr./min |
| norma środowiskowa | EURO5 |
| rozruch | elektryczny |
| skrzynia biegów | manualna, 6-biegowa |
| długość | 2155 mm |
| wysokość | 1355 mm |
| szerokość | 850 mm |
| rozstaw | 1445 mm |
| wysokość kanapy | 815 mm |
| prześwit | 185 mm |
| waga | 205 kg |
| dopuszczalna ładowność | 184 kg |
| felga przednia | 3,5 x 17 |
| opona przednia | Pirelli Angel 120/70 ZR17 |
| hamulec przedni | dwie tarcze hamulcowe śr. 350 mm Nissin |
| zawieszenie przednie | amortyzator upside-down, śr. 41 mm, skok 105 mm KYB |
| felga tylna | 4,5 x 17” |
| opona tylna | Pirelli Angel 160/60 ZR17 |
| hamulec tylny | tarcza hamulcowa śr. 240 mm Nissin |
| zawieszenie tylne | pojedynczy amortyzator skok 120 mm KYB |
| system abs | dwukanałowy ABS BOSCH |
| zbiornik paliwa | 17,2 l |
| zużycie paliwa | 3,8 l / 100 km |
| przyspieszenie 0-100 km/h | 5,9 s |





