PIT BIKE MRF 140 RC-Z

MRF 140 RC-Z został stworzony z myślą o dynamicznej i agresywnej jeździe, dlatego doskonale sprawdzi się na torze oraz w trudnym terenie. To obecnie najbardziej zaawansowany model wśród pit bike’ów MRF. Nowoczesny, lekki, mocny pozwoli poczuć pełną gamę emocji i da satysfakcję riderowi. Na wyścigi, zawody, w terenie pozwoli zdać niejeden test i wykręcić najlepsze osiągi. Został wyposażony w rolgaz 1/4. Krótki rolgaz pozwala na błyskawiczną reakcję przy dodaniu gazu, co jest szczególnie pomocne przy dynamicznych przyspieszeniach i manewrach. Jest zasilany przez czterosuwowy silnik 140 cm³, wzbogacony o lekkie magneto i ostry wałek rozrządu. Ten zestaw przekłada się na lepsze przyspieszenie, stabilną moc, a także wyjątkową płynność pracy. Aluminiowe koła i wahacz oraz lekkie magneto zaprojektowane zostały z myślą o zminimalizowaniu całościowej wagi motocykla. Został wyposażony we wzmocnioną, aluminiową dźwignię zmiany biegów. Dźwignia ta wykonana została z wytrzymałego aluminium, co pozwoliło zwiększyć odporność na uszkodzenia, a w szerszej perspektywie zapewniło kierowcy szybką i zręczną zmianę biegów. W standardzie MRF 140 RC-Z ma lekkie, aluminiowe koła o wymiarach 14 cali z przodu i 12 cali z tyłu. Oznacza to doskonałą przyczepność i stabilność na różnych nawierzchniach. Nowe możliwości daje riderowi opcja montażu większych kół – 17 cali z przodu i 14 cali z tyłu. Większe koła to wyższy pojazd, który sprawdzi się na trudniejszych trasach, zaspokoi większe ambicje ridera i pozwoli eksplorować nowe ścieżki.

Aktualnie, to najlepszy off-roadowy model marki MRF!!!

Kluczowe cechy:

  • Czterosuwowy silnik o pojemności 140 cm3
  • Wysokość do siedzenia 83 cm
  • Stojak w zestawie
  • Kickstarter
  • Brak rozrusznika elektrycznego
  • Manualna skrzynia biegów
  • Układ biegów N-1-2-3-4
  • Rozmiar kół 14″ przód, 12″ tył
  • Możliwość montażu większych kół 17″ przód, 14″ tył
  • 70 kg wagi
  • Chłodzony powietrzem
  • Wytrzymała, lekka aluminiowa kierownica
  • Wydajne tarczowe hamulce hydrauliczne
  • Odginane, regulowane klamki
  • Wytrzymała chłodnica oleju – zapobiega przegrzewaniu się oleju, co poprawia smarowanie i wydłuża żywotność silnika
  • Wdzięczny model do tuningu – zmiana kół, montaż ostrego wałka rozrządu, lekkiego magneta, większego gaźnika
  • Zalecany wiek użytkownika od 12 lat
  • Brak homologacji, pojazd niedopuszczony do ruchu drogowego
Kategorie: , , , ,
Zadzwoń
Przyjedź