
ASIX Muddy 110cm³
Moc wrażeń dostarcza tu niezawodna jednostka napędowa ASIX MOTORS. Silnik wzorowany na wiodących markach na rynku zapewnia niebywałe osiągi oraz długą żywotność. Dedykowany układ wydechowy o świetnym basowym wydźwięku jak przystało na klasę tego modelu. Sprzęgło mokre, odśrodkowe, półautomatyczne, zsynchronizowane z dźwignią zmiany biegów. Model MUDDY został zaopatrzony w automatyczną skrzynię biegów 1+1. Zapewnia ona komfort użytkowania i prostotę obsługi. Pojazd posiada ręczną dźwignię zmiany biegów. Stalowe felgi 7 calowe ze wzmocnionym ogumieniem firmy i kostkowym bieżnikiem zapewniają odpowiednią przyczepność w każdych warunkach. Opony w zwiększonej odporności na ścieranie. Hybrydowa, solidna rama spawana przez roboty, która sprosta dużym naprężeniom występującym w jeździe off-roadowej. Odpowiednia konstrukcja połączona śrubami o wysokiej wytrzymałości zapewnia maksymalne obciążenie do 100 kg. Z przodu mamy do dyspozycji wydajne hamulce tarczowe hydrauliczne umieszczone na obu kołach, które zapewniają odpowiednią siłę hamowania. Z kolei z tyłu znajduje się pojedynczy hamulec hydrauliczny umieszczony na osi. Z przodu wielowahaczowe Dual Arm z regulowanymi amortyzatorami Dual Shock Absorber. Zapewniają płynność poruszania się w terenie przy zachowaniu odpowiedniej przyczepności. Z tyłu solidny wahacz z centralnie umieszczonym, amortyzatorem Monoshock wyposażonym w regulacje twardości. Odpowiednia widoczność po zmierzchu to zasługa lamp wykonanych w technologii LED z przodu i z tyłu pojazdu. Mamy tu do dyspozycji światła mijania oraz drogowe + światło STOP z tyłu.
DANE TECHNICZNE:
|
Silnik
|
4T, chłodzony powietrzem
|
|
Pojemność
|
110cm3
|
|
Moc
|
6,5 KM
|
|
Rozruch
|
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
|
Auto. 1+R
|
|
Koła
|
7″
|
|
Hamulce przód
|
Tarczowe hydrauliczne
|
|
Hamulce tył
|
Tarczowe hydrauliczne
|
|
Napęd
|
Łańcuch
|
|
Wymiary
|
dł. 1300mm szer. 820mm
|
|
Wysokość siedziska
|
350 mm od ziemi
|
|
Maksymalne obciążenie
|
100kg
|





